本文摘要：其安全性不会影响能源成本和能源价格苏伊士运河和苏麦德管道苏伊士运河和苏麦德管道是波斯湾石油和天然气运往欧洲和北美市场的战略航线。

其安全性不会影响能源成本和能源价格苏伊士运河和苏麦德管道苏伊士运河和苏麦德管道是波斯湾石油和天然气运往欧洲和北美市场的战略航线。苏伊士运河坐落于埃及境内，相连红海与地中海。2016年，石油及其他液体（原油和提炼产品）和液化天然气运输量分别占到苏伊士运河总吨位的17%和6%。

苏伊士运河无法通过超大型油轮，数据表明，2010年苏伊士运河管理局将运河深度缩短至66英尺时，苏伊士型油轮是需要在运河中航行的仅次于船只。此外，自2010年以来，完全93%的散货船和100%的集装箱货船都能通过苏伊士运河。

根据苏伊士运河管理局发布的数据，2016年，390万桶/天石油和成品油是苏伊士运河的双向运输量。2016年，北向的流量减少了大约30万桶/天，但2009年开始，南向的发货量渐渐上升。从伊拉克和沙特阿拉伯出口至欧洲的原油量减少，北向的运输交通堵塞减少；而从俄罗斯到亚洲的石油产品出口上升，对南向的交通运输造成了很大的影响。

大部分通过苏伊士运河的石油北上至欧洲和北美市场（240万桶/天），其余的则南下至亚洲市场（150万桶/天）。波斯湾国家的石油出口量占到苏伊士运河北向流量的84％。俄罗斯的石油出口量占到苏伊士运河南向流量的17％，其次是土耳其（15％）和荷兰（11％），阿尔及利亚和利比亚总计占到南向流量的12％。

2009年以来，苏伊士运河的总流量仍然在稳步增长，2015年和2016年，其快速增长体现了石油输出国组织产量和出口的减少。200英里宽的苏麦德管道（苏伊士-地中海运输管道）将原油从红海载运到地中海。石油流经两条直径42英寸的平行管道，总管道容量为234万桶/天。

石油从红海沿岸的艾因苏赫纳码头开始，抵达坐落于地中海的西迪基里尔终端。苏麦德管道隶属于阿拉伯石油管道公司，该公司是埃及标准化石油公司（50%）、沙特阿美石油公司（15%）、阿布扎比国际石油投资公司（15%）、多家科威特公司（15%）和卡塔尔石油（5%）的合资企业。

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